„Неколку од машините во нашата фабрика имаа повторливи проблеми со лакот.Колку често треба да тестирате за потенцијалот на лакот?Дали има некои насоки?“
Лакот може да биде катастрофален за одредени машини кои се склони кон негово формирање.Лакот премногу често беше причина за скапи прекини и непланирани прекини.Тестирањето за потенцијалот на лакот во маслото за подмачкување ви овозможува да ги следите фазите на формирање на лакот за да може рано да се ублажи.
Брзината со која се врши тестирањето на потенцијалот на лакот ќе зависи од неколку фактори, вклучувајќи ги празнините на машината и вкупната геометриска сложеност, староста на лубрикантот и/или машината, претходната историја на формирање на лакот, севкупната критичност на машината и поврзаната безбедност грижи.
Следствено, фреквенцијата за тестирање на потенцијалот на лакот нема да биде статична, туку ќе флуктуира врз основа на многу фактори.На пример, ако машината е рано во својот работен век, треба да тестирате почесто, бидејќи е познато дека лакот станува поочигледен во оваа фаза првенствено како резултат на претпазливост врз основа на недостаток на историски информации.Новата машина е џокер во однос на резултатите од следењето на состојбата.
Од друга страна, огромното количество историски податоци собрани во подолг временски период може да обезбеди подобро разбирање на веројатноста за потенцијалот на лакот.Ова се смета за крива на кадата, која е применлива за многу аспекти на анализата на маслото.
Што се однесува до староста на течноста, постои поголема шанса да се распадне на крајот од животниот век на лубрикантот.Затоа, се препорачува почесто тестирање кон крајот на животниот век на лубрикантот.
На крајот на краиштата, ова е класичен случај на компромис помеѓу трошоците и придобивките.Одредени тестови, без разлика дали се дел од рутинскиот распоред или не, ќе бидат оправдани со потенцијалното избегнување на трошоците за препознавање на раните индикатори за потенцијалот на лакот.Ова е местото каде што критичноста на машината и сите безбедносни грижи може да играат значајна улога, заедно со трошоците за поправки и застој.
Оптималната фреквенција на тестирање ќе биде рамнотежа помеѓу двете крајности на оваа вродена размена.Пречестото тестирање (како дневно или неделно) може да доведе до избегнување на лакот, но високи годишни трошоци за тестирање, додека премногу ретко тестирање (годишно или по исклучок) ќе резултира со поголеми шанси за скапи прекини и поправка на машината.На која страна од равенката сакате да згрешите?
Време на објавување: мај-29-2022 година